作為一家專業(yè)的密集架廠家，海發(fā)不只是為了生產(chǎn)出密集架產(chǎn)品，更希望用戶能夠享受到密集架帶來的便利，并帶大家真正了解密集架。新產(chǎn)品要經(jīng)過檢驗才能知道是不是一件好產(chǎn)品，密集架也同樣，作為大型的儲存設(shè)備，檢驗密集架的內(nèi)容涵蓋到各個部件，今天海發(fā)就來跟大家說說手動與電動密集架的16個檢驗規(guī)則標準，帶大家進一步了解密集架產(chǎn)品。

1、加工制造

密集架所有鈑金件、機加件加工后應(yīng)打磨毛刺，無裂紋及傷痕，所有焊接件應(yīng)焊接牢固，焊痕光滑、平整。

2、架體組裝公差

密集架每節(jié)標準節(jié)組裝后，外廓尺寸 （長、寬、高）的極限偏差為±2mm，側(cè)面板與中腰板的對縫處的間隙應(yīng)小于2mm；軌道安裝后，在任意lm長度內(nèi)，水平度偏差不大于lmm，全長不大于4mm，軌道之間對應(yīng)點的水平偏差為lmm，每兩條軌道之間的平行度偏差為1.5mm；密集架門縫間隙應(yīng)均勻一致，間隙應(yīng)在1～2mm之間，零件的未注公差尺寸的極限偏差按GB l804中的IT13～14執(zhí)行。

3、外觀檢驗

密集架各零件、組合件表面應(yīng)光滑、平整，不得有尖角、凸起，顏色按定貨要求，色澤應(yīng)一致，漆面應(yīng)均勻光亮、無劃傷。

4、漆膜附著力：應(yīng)能達到GB l720中規(guī)定的二級指標。

5、保險鎖：密集架每組均裝有安全可靠的保險鎖

6、傳動機構(gòu)：密集架傳動機構(gòu)應(yīng)轉(zhuǎn)動靈活、平穩(wěn)、不得有失靈現(xiàn)象。

7、擱板載重：單面擱板上均布載重4Okg，最大撓度為3mm，24h卸載后，不得有裂紋及永久變形。

8、全負載載重

密集架每標準節(jié) （六層雙面擱板）在全負載（每塊單面擱板均布載重30kg）的情況下，架體、立柱不應(yīng)有明顯變形，架體不應(yīng)產(chǎn)生傾倒現(xiàn)象。

9、止動保險護板：在每列活動架的底部均應(yīng)裝有止動保險護板，并確保止動靈敏可靠。

10、互換性：產(chǎn)品各零件、組合件之間應(yīng)能保持互換性。

11、電動密集架的運行速度：每列活動密集架的運行速度為3.2～3.5m/min。運行中應(yīng)平穩(wěn)、勻速。

12、電路短路及電機過載保護裝置：電器線路必須有可靠的短路保護裝置。

13、導線絕緣電阻：導線絕緣電阻不得小于20M佟￡

14、載重運行：在全負載的情況下，各列密集架在手動或電動操縱下，都應(yīng)運行自如，不得有阻滯現(xiàn)象，每標準節(jié)手動搖力應(yīng)不大于12N（每列密集架的手柄搖力為：l2NX標準節(jié)數(shù)）。

15、載重穩(wěn)定性：在受全部載荷二十分之一外力（沿X、Y軸兩個方向的水平外力）的作用反復100次后，取消外力，架體所產(chǎn)生的傾斜不得大于總高的百分之一。支架、立柱不得有明顯變形。

16、噪聲：密集架空載運行中，聲壓級噪音不得超過65dB（A）。